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033:价格商榷


  量变将会引导质变。

  当量级达到一定程度,将会引起本质上的改变。

  这是亘古不破的规则。

  随即,赵天将关注点放到了成本价上。

  “成本价达到八万,怎么会这么高?”如果没记错的话,哪怕‘宇宙畅行者’,当初因配件问题,使用高成本制造时,好像也没将整车的成本价升到如此。

  老常道:“关于成本方面,韦总那里倒是提过。

  目前的成本价,是按照实际造价得出的。考虑到后期,华行和华芯那里,成本降低以后,总造价方面应该会有一定幅度的降低。

  另外的话,等合作的铝业项目一经投产,产能能达到需求的话,到时候整车车架方面,也会有一定的降幅。”

  赵天轻敲桌面,问起道:“这么说来,所有的一切只能等巨科那里完工再说?”

  老常点点头,“差不多是要这样子。”

  于目前来看,制造汽车各部件的材料上,多以铝制合金为主。

  如果隶属于宇宙集团的铝业运行起来,成本上自然就会比原来减少很多。

  “还要多久?”赵天所问的,自然是铝业那里。

  老常倒不是很确定,毕竟这些事情,管理权都在李明浩那里,他也没理由关注的很细致,开口道:“可能还一两个月的时间吧!”

  “不对!”赵天端的一想,忽然想起了李明浩跟他提起过的时间。

  应该不到一个月了。

  从当初董事会的人事调整之后,已过去了月余,而那里李明浩就说过最快也要两月的时间。

  如今的话,应该是快了。

  赵天眼睛一亮,随即给李明浩去了电话,很快得到确切的答复。

  二十天。

  铝业那里,由吴颜在进行监工,进度上倒是一直在追赶。

  毕竟从整体的局势来看,铝业的进度越快,对于集团的整体业务上帮助就会越大。

  无论是华芯公司或者是华行公司,都急待铝业的完成。

  如今‘华夏畅行者’车型这里,也加入了等待的队伍。

  ‘二十天。’赵天嘴里嘀咕着。

  并且开始盘算起‘华夏畅行者’车型上线的时间。

  从目前刚将方案确定下来,势必要经过一段时期的实地测试。

  通常上,这个周期在三周左右。

  大体时间基本与铝业完成的时间相吻合。

  将这些捋顺,对于‘华夏畅行者’车型的价格上,赵天开始有了新的想法。

  随即问道:“韦建平有没有提过,如果成本降低后,最低能达到多少?”

  这个他还真提过,老常道:“应该在六万左右吧,不过这也只是他的预估罢了。”

  毕竟所有的原料进出价格,都要以实际入库为准,其他的只能估摸个大概。

  一听成本价格降低了接近三成,赵天心中为之一松。

  这样的话,‘华夏畅行者’定价上,也能够避开‘二十万级’的区间,仍能与以往的车型保持不是太大的差距。

  随后向老常说道:“让财务部和营销部那里,以六万的成本价,重新进行估价,然后在拿来给我。”

  老常揣摩片刻,便应声答应下来,便起身离开,匆匆去办这件事。

  对于赵天做出这样的决定,他咋听之下,还是感觉有些不妥当的。

  毕竟目前实际的成本价就在八万左右,不管以后能不能降低到六万,从整体的运作风险来考虑的话,用八万来做基准,去制定价格才是最稳妥的。

  要知道这中间牵扯到资金的环节太多,如果没能按预估的那般发展,对于集团来说,可能会产生不小的麻烦。

  可又说回来,铝业近来一直是宇宙集团几大业务中的关键。

  如果铝业一经完成,华芯和华行的产品成本上,肯定会有一定幅度的降低。

  这些将会给汽车业务带来最为直观的成本下降。

  况且,如果真将‘华夏畅行者’按照目前的预估价来进行最后的确认,最终价格突破二十万以上,对于后期的销售上,将会有着极大的影响。

  毕竟在消费人群上,宇宙集团最初的战略目标,就定在占比最多的中低档区间,而突破二十万后,将会直接奔入‘轻奢’级别,显然与目标人群相悖。

  更何况,老常近来思考上,多是以一百五十万的销售目标为标准。价格高和价格低上,他肯定会选择后者。

  这样才能最大化的将销量提升上去。

  老常马不停蹄,财务部和营销部倒也效率惊人。

  不出半个小时的时间,老常重又返回赵天办公室。

  “十八万五和二十万九千九百九十八。”老常给出两组数据。

  听着一组有零有整的报价,赵天噗嗤一乐。

  脑海自补声音:‘不要九九九,只要九九八,睡不坏的媳妇抱回家。’

  ……

  不用问,这样有零有整,流俗的报价,肯定是营销部那群崽子想出来的。

  这可是目前市场上,那些主流的庸庸碌碌的商家,最惯用的方式,倒是让营销部那里学的有模有样。

  不知赵天为何哂笑,老常问道:“这两组价格有什么不妥么?”

  赵天连止住笑意,摆手道:“不是因为这个。”

  随后沉吟道:“营销部的这个区间选择上,还是有些高,咱就直接剔除吧。”

  老常巴不得如此,很是顺从的点头同意。

  “不过,财务部给出的价格上,还是需要斟酌一番。”赵天想了想,觉得财务部的报价仍有些高。

  当然了,这并不是赵天不愿意集团多挣些利润,来更好的使集团发展壮大。

  正是有这重考虑,他才觉得这样的价格仍需斟酌。

  毕竟吃不胖的厨子做不出美味的菜肴,不想挣钱的企业活不长。

  单台车型的利润增多,并不一定能够使整体的数据上升。

  反倒是,在保证一定利润的基准下,薄利多销,也许会有更大的收获。

  更何况,针对的消费者群体水平就在那里,而前三款车型的定价上,也基本处于一水平,如果贸然打破了这种局面,怕是会引起市场上的消化不良,到时可就得不偿失了。


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