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第二十五章恐怕是一枚苦果


  尤其是这种英制斯特林轰炸机,虽说有这样和那样的毛病。在英军之中,因为涌现了性能更好的轰炸机,所以服役的时间相当的短。在性能更加优秀,航程更远、载弹量更大的兰开斯特轰炸机大批服役之后便迅速的转入二线。

  但是在抗联之中,却因为其机体的坚固性,是所有战略轰炸机之中最好的一种,抗弹性也是最佳的一种。而始终承担着对整个日本本土,日军防空力量最集中的东京地区,以及主要军工产地大阪炮工厂的轰炸。

  这种英制重型轰炸机,别看有这样和那样的毛病。其飞行高度,是抗联几种轰炸机之中最低的。大航程的载弹量,也是抗联所有参与对日轰炸的几种轰炸机之中最少的一个。比不上B二十四,也比不上B十七两种轰炸机。

  但不算只参加了几次空袭,便因为执行对日轰炸任务,在大航程的情况之下载弹量只有不到一吨,自卫火力太差。在英制轰炸机抵达之后,便退居二线的伊尔四轰炸机之外,抗联几种参与对日轰炸的轰炸机之中损失最小的一种。在整个对日轰炸过程之中战损的数量,反倒是没有训练之中坠毁的多。

  当然英国人提供的这种轰炸机,并不是第一批到达抗联的战略轰炸机。美国人在珍珠港事变之后,利用日军还没有对东南亚动手的最后时机。在第一时间匆忙将其原本驻扎在菲律宾,经过荷属东印度群岛撤往东北的B十七轰炸机,才是抗联得到的第一种战略轰炸机。

  整个四二年之中,美国人也断断续续给了一百多架B十七轰炸机。但数量上,与英国人到四三年中惠特利与斯特林、惠灵顿三种轰炸机,达到七百多架的数量相比,还是无法相提并论。美援的轰炸机,直到四三年下半年才开始大量的到位。英国人的大方,让抗联在美援大批抵达之前,缓解了装备上的压力。

  不过英国人虽然实现了承诺,在苏联方面同意放行之后,立即将抗联选拔出来的人员全部接走。但是没有按照杨震预想的,选拔多少人就走多少人。飞行员和导航技术人员,倒是按照抗联选定的数量走的。但是其余的空勤人员和地勤人员,却是一共也只去了五百人。

  不过英国人虽然实现了承诺,在苏联方面同意放行之后,立即将抗联选拔出来的人员全部接走。但是没有按照杨震预想的,选拔多少人就走多少人。飞行员和导航技术人员,倒是按照抗联选定的数量走的。但是其余的空勤人员和地勤人员,却是一共也只去了五百人。

  学习的位置也并不在他们最早承诺的英国本土,而是改在了先是在远离其本土的英属印度的卡拉奇。后随着日本人攻入印度,形势变得很微妙之后,又迁到了已经被英国和苏联人控制的伊拉克的巴格达机场。

  因为教练机的数量有限,所有被选拔出来的飞行员,只能换班驾驶飞机取得英制飞机的驾驶经验。但英国人抽调的教官,却都是参与过对德轰炸至少五次以上,战略轰炸经验极其的老兵。

  要知道现在的英军远程航空兵,在眼下的对德轰炸作战之中伤亡不轻。因为德国空军此时正处于巅峰期,本土的防空力量也相当的强大,尤其是部署有众多性能极其优异的高射炮。其战略航空兵在空袭之中的伤亡率,还是相当的惊人。

  能在这个时候抽调出这么多实战经验丰富的老兵,来培养抗联的远程轰炸航空兵,可见其也相当的重视。英国人当初的那点小算盘,早就随着其东南亚战场上的一系列惨败,几个月的时间便兵临印度城下,而丢到九霄云外去了。

  但不管英国人当初提出这个建议时候,打算的小算盘究竟是什么。是想着空手套白狼,向美国人显示他们与美国人在亚洲战场上,也是利益一致的。还是出于其他什么样的私心,想着利用这种办法作为与抗联的利益交换。但是毕竟让抗联实实在在的学到了对自己有用的东西。

  通过此次学习抗联完整的获得了自己急需的,英国人进行远程战略轰炸的战术。而且在杨震态度异常坚决的要求之下,英国人也安排了参加学习的所有飞行员和空勤人员,至少参与了一次的实战轰炸。

  这些飞行员和空勤人员,在完成初步训练之后,驾驶英国人提供的斯特林、曼彻斯特等远程轰炸机、惠灵顿式中型轰炸机,按照抗联到日本本土的航程相似的距离。从埃及起飞穿越整个地中海,对意大利本土以及罗马尼亚油田进行多次轰炸。

  其中还有一部分作为种子教官的飞行员和地面导航人员,还被抽调回英国参与了三次对德轰炸。尤其是四二年五月的,英国人组织的对科隆的千机大轰炸。英军投入的一千零四十七架轰炸机机,中间就有三十架惠灵顿轰炸机和十八架斯特林轰炸机、四架惠特利轰炸机,全部由抗联人员驾驶的。

  尽管在训练和实战之中,抗联也不是一点代价没有。仅仅在参与英军对科隆的千机大轰炸之中,就有两架抗联人员驾驶的曼彻斯特式轰炸机,因为机械故障坠毁。一架斯特林轰炸机,被德军地面八十八毫米口径高炮击落。

  三架轰炸机上的二十一名空勤人员,为了严守机密无一跳伞,跟随飞机一起全部阵亡。在对意大利本土的空袭之中,也有四十余名抗联的空勤人员,因为飞机故障或是飞机被击落而牺牲。

  而派出的地面导航人员,也参与到了英国对德轰炸导航之中。甚至在回国之前,曾经单独负责一个地面导航站。尽管付出了一定的牺牲,通过参与的实战,这些飞行员和空勤人员却是获取了大量真正的实战经验。

  到四二年九月,这些飞行员驾驶英国人第一批提供的一百八十架斯特林轰炸机,六十架惠特利轰炸机,从返回抗联之后。不仅极大加强了原本在根据地训练,以载弹量较小的伊尔四轰炸机群为主力,配属少量的B十七轰炸机群对日轰炸原本并不大的力度。

  使得抗联原本因为轰炸机数量和性能的限制,以及原本采用日式六分仪海上定位导航方式的限制。只能对日本本土进行的骚扰式轰炸,一跃成为真正的战略轰炸。而且作为种子教官为抗联对日战略轰炸,培养出了大批合格的飞行员和导航人员。

  而且抗联人员尽管对曼彻斯特这种故障率极高的轰炸机,很是讨厌。英国人转过来的七十多架大部分改为转为训练使用。但是斯特林和惠利特以及惠灵顿,这三种轰炸机,却是极为受到欢迎。

  甚至相当一部分抗联的飞行员,不喜欢美制B二十四轰炸机,更喜欢这三种英国轰炸机。尤其是机体异常坚固,日军二十五毫米高炮,几乎无法对其形成威胁的惠灵顿轰炸机。尽管飞行性能只能说是一般,但是极强的生存力让其相当的抢手。

  只是英国人提出这个建议的同时,要求抗联在最短的时间之内解决对苏谈判的事情,以便为英国人对抗联的援助打开通道。英国人的态度很坚决,如果抗联一天无法解决对苏谈判的事情,他们就一天不会允许这些飞行员出发。

  因为他们不希望这件事情,被重庆方面了解和掌握,而与重庆方面发生一些不必要的纠纷。眼下的英国人正在与重庆方面进行商谈,一旦日军入侵东南亚,两国该如何联手应对危局。尤其是英国人为了保住印度,至少在短时间之内对重庆方面还是有一定需求的。

  为此眼下的英国人,不仅重新开放已经被其封闭了三个月的滇缅公路,甚至还为重庆提供了三千万英镑的现汇贷款。虽说这利息有些高,但是对于生性吝啬的英国人来说,已经自七七事变以来极其罕见的大方了。

  不仅如此,英国人还破天荒的为重庆方面提供了七万支步枪,两千四百支汤姆生冲锋枪、一千五百挺勃朗宁重机枪与法制哈奇开斯重机枪,以及大批的弹药和百余门其在北非缴获的意大利造山野炮。

  当然这批武器都是他们在敦刻尔克大撤退之后,从美国人那里淘来的二手货。以及部分法军撤退到英国之后换装下来的武器,还有他们在北非的战利品。而且这些武器,整整作价了七百万英镑,直接从英国人的贷款之中扣除。

  但毕竟也从另外一个方面说明英国人现在因为自身的原因,不想与重庆方面搞的太僵硬。因为他们要保护印度,就势必要有人替换他们在缅甸,甚至东南亚的部分驻军。如果与重庆方面搞的太僵硬,那么去哪里找替死鬼。

  所以英国人再三提出,抗联的飞行员去英国,只能转到苏联然后到伊朗,再经过中东、非洲去英国。或是经伊朗上船,绕道好望角抵达英国。至于抗联提出的英国人与重庆交涉,通过延安、昆明,抵达缅甸,在转道去英国的交通线,英国人则毫不犹豫的拒绝了。

  尽管英国人将理由讲的很充分,态度也是相当的热情。但是在杨震看来,这种情况确实恰恰的证明了英国人心中有鬼。恐怕有借着这件事情,压制抗联对苏联人做出让步,以达成他们与苏联人之间某种交易的心思。一贯看不起中国人的英国人,对自己没有好处的事情,哪里会那么的热心?

  别看他们口中的理由是冠冕堂皇,但是杨震相信背后的目的绝对没有这么简单。因为杨震相信只想着在未来东南亚战场上占便宜,找替死鬼的英国人。在对重庆谈判的时候,为了给自己争取更多的好处逼迫重庆让步,不拉上抗联作为筹码施压就怪了。

  知道如果自己不想成为英国人在谈判桌上可以利用的砝码,或是减轻英国人在谈判桌上讨价还价的资本。即便明知道这次英国的施压会是一枚难以下咽的苦果,但是他也只能硬着头皮吞下去这个诱饵。因为这个诱饵,对于抗联下一步的战略极其重要。


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