第五百八十八章 空袭行动1
有了包子轩加入,导弹安装测试很快完成。比预期早了一天时间,接下来就看如何行动。现在也有一个麻烦事,那就是伊拉克并没有专业飞行员。不单单是伊拉克,世界上除了黑云集团之外,没有那个国家空军会操控HH-01幽灵战斗轰炸机。
为了飞行安全,只能让黑云集团试飞员操作,可一旦有损失,伊朗不报复才怪。必须要有伊拉克人参与,这是包子轩的底线。好在飞机上大多都是智能电子设备,操控起来非常简单。
经过慎重考虑,同时又征求安德罗波夫和赵军两名飞行员同意。决定他们两人各驾驶一架飞机,旁边在坐一名伊拉克飞行员。为此包子轩承若,要是回不来家里可以得到1000万美元安家费。伊拉克方面也表示,会给他们一定补偿。回来也有100万美元奖金,这是伊拉克总统的承若。
重赏之下必有勇夫,安德烈波夫和赵军决定试一下。而且他们完全相信飞机的隐身性能,可以说同日常训练没什么两样。
世界上任何一款飞机从试飞到服役差不多需要5-10年时间。可是黑云集团偏偏不安常理出牌,硬是把时间缩短到几个月。也许只有战争期间才会出现这种事情,不过这次实战同训练也产不多,伊朗的防空火力系统并没有那么完善。
德黑兰是伊朗的首都,同时也是德黑兰省省会,总人口超过700万,是伊朗最大的城市,也是西亚地区最大的城市之一。
在20世纪,伊朗各地有大批民众涌入德黑兰定居。德黑兰有许多历史上著名的清真寺、基督教堂、犹太会堂及琐罗亚斯德教的火庙。伊朗历史悠久,首都也随着时代的推进而变迁,德黑兰是第32个伊朗首都。
杜森塔佩空军基地在德黑兰北郊,是伊朗空军最重要的机场。距离我们现在的距离为700公里。机场停放着超过30架F-14熊猫战斗机。是这次空袭的主要目标,因此希望诸位能够明白。
伊拉克军方负责人开始介绍这次空袭的目标以及行动方案,在空袭开始后伊拉克空军会出动20架苏制战机保护两家hh-02飞机撤退。
到现在也不知道参与到两伊战争中对不对,可是既然决定就没有回头路。而且这是同阿拉伯人搞好关系的好机会,以后可就没有那么容易。
飞行凌晨1:00起飞,大约2点钟就可以到达目标上空。然后开始投射导弹,如果顺利预计3:30就可以回来。当然这一切都是理论数据,还要看实际投弹情况,以及摆脱伊朗空军堵截需要的时间。
看到出征的安德烈波夫和赵军,包子轩只说了一句:“小心、活着回来。”其实现在的他内心依旧处于矛盾之中,如果手下出现意外,要怎样同他们家人交代。
慈不掌兵、义不经商说的就是这个道理,看来心还是不够狠。还需要不断磨练,未来形势会更加严峻,如果没有硬实力将很难生存。
这次通过实验包子轩也有秀肌肉的想法,让人们看看黑云集团的实力有多强。那样对手在竞争中也会有所顾忌,要不然大家一块完蛋。
两架飞机先后起飞,很快消失在人们视野中。并且在雷达上也消失不见,此时除了飞行员没有人知道飞机在什么地方。为了保证绝对安全,飞机上并没有安装传感器。发射信号很可能被伊朗人截获,那样很容易暴露。
这个时候大家只能等待,地面工作人员也帮不上什么忙。唯一能够做的就是祈祷,也不都是无事可做。伊拉克空军负责人还要协调其他飞机,一旦轰炸开始他们要紧急起飞,保证两架HH-01幽灵飞机的绝对安全。
要说也该着伊朗人倒霉,今天晚上杜森塔佩空军基地共有36台F-14熊猫战斗机。差不多是伊朗空军全部家底,如果有损失整个伊朗空军主要力量将会损失殆尽。
F-14战斗机,是美国一型超音速多用途舰载战斗机。由美国格鲁门公司于1967年底开始研制,1970年12月21日原型机首飞,1972年5月交付使用。
F-14战斗机为双座双发双垂尾变后掠中单翼布局,是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求要研制,在世代上属于第三代战斗机,主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。
在70年代,伊朗不光是中东最主要的石油产地之一,也是美国在中东最重要的盟友。伊朗国王巴列维在政治上亲西方,在军事上大量购买美英装备,对西方的重要性远远超过今日沙特。
1973年7月,伊朗方面提出在安德鲁斯空军基地举行一次对比飞行表演,巴列维将现场观摩,然后做出决定。巴列维本人是一个飞行员,并不是纯粹看热闹的。麦道F-15由Irv Burrows驾驶,他是麦道试飞员。格鲁曼F-14由Don Evans和Dennis Romano驾驶,两人是格鲁曼的试飞员。各自飞行表演不超过30分钟,F-15先飞。
F-15的推重比高于F-14,这是公开的秘密。在F-15还在滑行道上滑跑的时候,Don Evans和Dennis Romano就在待机区域提前启动了发动机,在那里空烧燃油。F-15在天上翻飞的时候,F-14在地面悄悄地把机内燃油降低到只有2500磅,只有正常机内燃油量的15%,只够上天30分钟表演用的,但这样基本上拉平了推重比的差距。
在推重比相当的情况下,F-14的机动性能要强于F-15。F-14飞行员在略带作弊情况下赢得了满堂喝彩。
飞行表演结束的时候,兴奋的巴列维直接无视F-15,直奔F-14而去,跟两个试飞员热烈交谈,两人连座舱都还没有来得及爬出来呢。巴列维选定了F-14,一口气订购了80架F-14,挽救了格鲁曼,也挽救了美国海军的F-14计划。
美国海军为了保项目,不惜为伊朗F-14让路,伊朗的F-14和美国海军的F-14是同期交付的,而且这不是猴版,是和美国海军同样标准的。在伊朗***革命爆发的时候,已经交付了79架,最后一架因为禁运而没有交付。
可以说伊朗空军雄猫战斗机的外型与美国海军的一模一样,所差的只是内部机密的航电系统,但是射控不死鸟导弹的能力可是一样。定购了七百多枚不死鸟导弹,实际到货的只有284枚。
经过这么多年的训练损失,在加上两伊战争消耗。更可气是美国人直接断供零部件,使得伊朗人只能在飞机上拆零件拼凑使用。此时能够上天的飞机也就这么多,在伊朗人心中属于绝对宝贝。
目前为了挽回战争不利局面,伊朗准备来一个大行动。可是其他飞机在同伊拉克作战中并没有多少优势,只能把希望寄托在F-14熊猫身上。而伊朗前线机场不具备维护和保养熊猫战斗机的能力,这才要求所有能飞的F-14熊猫战斗机飞回德黑兰杜森塔佩空军基地,进行统一保养和维护。
伊朗人为了方便并没有把熊猫战斗机放到机库中,因为只要是伊拉克飞机起飞。雷达会第一时间捕捉目标,他们可以直接起飞迎敌。
熊猫战斗机设计之初是配备到航空母舰上,因此短距离起降性能非常优越。这也是伊朗人敢把战机放到外面的原因,他们不相信伊拉克人能够飞到德黑兰。
其实还有天气原因,此时德黑兰气温很高。如果在机库中进行保养和维护,对工程技术人员是一个不小挑战,机库内部温度实在是太高;不是每个国家机库都是按照美国人的标准建设。
无巧不成书,如果知道伊拉克人今天晚上会派隐形轰炸机过来。伊朗人绝对不会为了方便,不把飞机放到机库内。
自大往往非常害人,不过也给世界人上了一课;只不过这次他们出现在反面教材中。
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